Fréttir

Verkfall starfsfólks GM hefur varið í einn mánuður og hefur kostað bílaframleiðandann um tvo milljarða dollara. Samtals lögðu 48 þúsund launamenn í 30 verksmiðjum niður vinnu fyrir fimm vikum síðan. Þetta er í fyrsta í meira en áratug sem starfsfólk í bílaiðnaði Bandaríkjanna fara í verkfall. Talið er að hver vika sem framleiðsla liggi niðri kosti GM 450 milljónir dollara.  

Lesa frétt

Íslenski markaðurinn er veikur um þessar mundir sem skrifast meðal annars á fækkun ferðamanna. Þetta kemur fram í nýbirtu uppgjöri bresk Dominos sem á 95 prósent í rekstri pizzuframleiðandans á Íslandi. Sölutekjur Dominos hér á landi lækkuðu vegna samdráttarins um eitt prósent í krónum talið en rúmlega 8 prósent þegar litið er framhjá gengisbreytingu frá … Lesa meira Lesa frétt

Í dag kemur út ný bók Guðmundar Magnússonar þar sem rakin er áhugaverð saga vinnumarkaðar og efnahagslífs síðustu tveggja áratuga frá því Samtök atvinnulífsins voru stofnuð 15. september 1999. Í bókinni er jafnframt að finna snarpa samantekt úr fyrri bók Guðmundar um sögu VSÍ, forvera SA, Frá kreppu til þjóðarsáttar – saga VSÍ 1934-1999.

Áhugafólk um vinnumarkað og efnahagsmál ætti ekki að láta bókina fram hjá sér fara en gestir Ársfundar atvinnulífsins 2019, sem haldinn er í dag, fá bókina að gjöf. Frá Þjóðarsátt til Lífskjarasamnings. Samtök atvinnulífsins 1999-2019 er heiti nýju bókarinnar.

Hægt er að skrá þátttöku á Ársfund atvinnulífsins hér að neðan þar til síðustu sætin verða skipuð. Fundurinn fer fram í Eldborg í Hörpu kl. 14-16 og dagskrá má nálgast hér.

SKRÁNING

Lesa frétt

Ákvörðun þrotabús Sólningar um að halda rekstrinum gangandi í stað þess að selja eignir á hrakvirði getur orðið til þess að heimtur kröfuhafa verði mun betri en ella. Skiptastjóri búsins segir að þetta sé sjaldgæf leið sem fleiri skiptastjórar eigi að hafa í huga. Hún eigi þó ekki alltaf við og mikilvægt sé að reynsla og þekking á rekstri sé til staðar.

„Það er algjörlega á hreinu í dag að það var betra að fara þessa leið frekar en að auglýsa brunaútsölu eða selja allan lagerinn á hrakvirði til samkeppnisaðila. Eins er orðið ljóst að Sólning og dekkjaverkstæðin, og störfin sem fyrirtækið hefur skapað, verða til staðar næstu árin og það væri ekki staðan í dag ef ákveðið hefði verið að skella í lás þegar félagið fór í þrot,“ segir Erlendur Þór Gunnarsson, einn af fjórum eigendum OPUS lögmanna og skiptastjóri þrotabús Sólningar.

Sólning, stærsti innflytjandi hjólbarða á Íslandi, var tekin til gjaldþrotaskipta í mars. Gjaldþrotið skildi eftir sig risavaxinn dekkjalager sem taldi 55 þúsund dekk og var metinn á hálfan milljarð króna.

„Eftir gjaldþrotið áttum við í viðræðum við stór fyrirtæki á markaði um að þau myndu kaupa allan lagerinn en tilboðin voru einfaldlega ekki ásættanleg,“ segir Erlendur.

Í kjölfarið var ákveðið að skoða þann möguleika að halda fyrirtækinu í rekstri í gegnum þrotabúið. Eftir gerð á rekstraráætlun og fundi með starfsmönnum og stórum viðskiptavinum var niðurstaðan sú að meiri líkur en minni væru á því að þessi leið myndi skila þrotabúinu meiru en hefðbundin gjaldþrotaskipti. Spurður hvort það hafi gengið eftir svarar Erlendur játandi.

„Við höfum náð 60 prósentum af markmiði okkar hvað sölu varðar og eigum ansi mikið inni Ég bind vonir við að heimtur fyrir kröfuhafa verði yfir 50 prósent þegar upp er staðið. Þær hefðu í besta falli verið 20-25 prósent ef við hefðum ákveðið að selja allar eignir strax eftir gjaldþrot en algengt er að heimtur úr gjaldþrota félögum séu á bilinu 0-10 prósent. Þannig að ef þær fara yfir 50 prósent er ég sáttur en það mun auðvitað velta á því hvernig salan gengur í vetur. Ef það fer að frysta og við fáum alvöru vetrartíð þá munu áætlanir um sölu ganga eftir,“ segir Erlendur.

Er þetta leið sem skiptastjórar eiga að horfa til í meiri mæli?

„Til að láta svona verkefni virka skiptir máli að það séu ekki eingöngu lögfræðimenntaðir skiptastjórar að stjórna ferðinni.“

„Já, þeir geta gert það en það er alveg ljóst að þessari leið fylgir áhætta sem skiptastjóri verður að vera meðvitaður um og eins þurfa að vera til staðar starfsmenn sem hann ber fullt traust til. Ef ég hefði farið þarna inn og ætlað að standa sjálfur í dekkjasölu hefði það mjög líklega farið illa en við vorum með Jón Hauksson sölustjóra sem er með áratugareynslu af þessum bransa og frábær starfsmaður. Og með góðu fólki getur svona verkefni fyllilega gengið upp,“ segir Erlendur.

„Til að láta svona verkefni virka skiptir máli að það séu ekki eingöngu lögfræðimenntaðir skiptastjórar að stjórna ferðinni. Þá getur kostnaðurinn auðveldlega rokið upp því þar vantar jafnan upp á rekstrarkunnáttuna.“

Langstærsti kröfuhafinn er Landsbankinn en kröfur bankans nema 415 milljónum króna og eru þær með veð í birgðum félagsins. Útlit er fyrir að heildarupphæð krafna í búið muni nema rúmlega 900 milljónum króna.

Erlendur segir að allir samningar sem voru gerðir í kjölfar gjaldþrotsins byggist á því að sölu á eignum búsins ljúki um áramótin. Eftir það taki við hefðbundnir þættir gjaldþrotaskipta, svo sem eftirfylgni riftunarmála og innheimta krafna.

Tekjur Sólningar námu tæpum tveimur milljörðum 2017 og var fyrirtækið með um 35 prósenta markaðshlutdeild. Sama ár var kannaður möguleiki á að selja fyrirtækið. Enginn áhugi var til staðar og því fór söluferlið ekki lengra. Eigandi Sólningar var Gunnar Justinussen sem keypti fyrirtækið árið 2012 keypti af Hömlum ehf, dótturfélagi Landsbankans, fyrir 440 milljónir króna.

Framkvæmdastjóri Sólningar sagði í kjölfar gjaldþrotsins að lítil sala hafði verið á dekkjum á síðasta ári. Þetta væri fjárfrekur rekstur og of stór innkaup á vetrardekkum, miðað við milda veturinn sem þá var fram undan, hefðu sligað fyrirtækið.

Lesa frétt

Hagfræðideild Landsbankans verðmetur gengi Iceland Seafood International á ellefu krónur á hlut en gengið á markaði var um tíu krónur á hlut í gær. Verðmatið er um tíu prósentum hærra en markaðsgengið var í gær.

Stjórnendur Iceland Seafood stefna á að auka hagnað fyrirtækisins fyrir skatta í 20 milljónir evra á næstu þremur til fimm árum. Til samanburðar var sá hagnaður rúmlega þrjár milljónir evra árið 2016 og tæplega 11 milljónir í fyrra.

Greinendur Hagfræðideildarinnar segja í verðmati sem Fréttablaðið hefur undir höndum að markmiðið sé metnaðarfullt en vel raunhæft. Þeir telja að markaðurinn hafi þegar tekið tillit til fyrirhugaðra hagræðingaraðgerða í gengi hlutabréfa fyrirtækisins. Það þýði að markaðurinn hafi trú á fyrirætlunum stjórnendanna.

Fram kemur í verðmatinu að fiskur sé það prótein sem mest sé neytt í heiminum og að Iceland Seafood standi frammi fyrir því tækifæri að leiða sameiningar í sjávarútvegi. Ekki sé vanþörf á. Aftur á móti, í ljósi þess að viðskiptamódelið gangi út á að afla villts sjávarfangs úr náttúrunni, reksturinn kalli á mikla bindingu veltufjármuna og framlegðin sé lítil skapi þessir þættir eðli málsins samkvæmt áhættu.

Lesa frétt

Færslu- og þjónustugjöld banka gætu lækkað verulega með tilkomu opins bankakerfis. Að sama skapi gætu tekjur bankanna dregist verulega saman og eru þeir þegar farnir að búa sig undir harðari samkeppni. Með opnu bankakerfi fá þriðju aðilar aðgang að bankareikningum viðskiptavina. Þannig gætu íslensk fyrirtæki eða tæknirisar á borð við Facebook og Apple boðið lausnir sem gerir fólki kleift að greiða fyrir vörur eða þjónustu í stað þess að nota hefðbundnar greiðsluleiðir. Þetta byggir á svokallaðri PSD2 tilskipun frá Evrópusambandinu og kallaði formaður Samtaka fjártæknifyrirtækja eftir því í 10 fréttum í gær að innleiðingarferlinu verði flýtt þar sem töfin getur valdið því að íslensk nýsköpunarfyrirtæki sitji eftir. Gjöld gætu lækkað um allt að 80 prósent Því er spáð að opið bankakerfi gjörbreyti því hvernig fólk stundar bankaviðskipti og að kostnaður við þau muni minnka. Þannig verði færslu- og þóknunargjöld banka undir miklum þrýstingi til lækkunar, jafnvel um allt að 80 prósent. Þessar tekjur eru um 20 til 25 prósent af tekjum viðskiptabanka í dag.  „Það er von þeirra sem að þessu standa að svipað muni gerast eins og gerðist í fjarskiptaheiminum fyrir tíu til fimmtán árum þegar að opnað var á grunninnviði og fljótlega komu nýjar þjónustur sem þurftu ekki að eiga alla innviðina og verð lækkuðu mikið og þjónusta batnaði,“ segir Georg Lúðvíksson, talsmaður Samtaka fjártæknifyrirtækja. Védís Sigurðardóttir, sérfræðingur á einstaklingssviði Landsbankans, segir að tæplega verði hægt að tala um kollvörpun en að breytingarnar muni koma smám saman í ljós á næstu árum. „Sumir segja að þetta geti kollvarpað bankabransanum en aðrir líta á þetta sem meiri tækifæri og spennandi tímar fyrir viðskiptavini. En það verður svolítil breyting í því hvernig viðskiptavinir geta nálgast bankann sinn.“ Bankarnir þegar byrjaðir að fjárfesta Bankakerfið er nú þegar farið að búa sig undir þessar breytingar. Benedikt Gíslason, forstjóri Arion banka, sagði í viðtali við RÚV á dögunum að bankinn hafi fjárfest fyrir tvo milljarða í fjártækni og stafrænni þjónustu. Landsbankinn hefur þegar tekið skrefið yfir í PSD2 þjónustu að hluta með opnun sérstaks markaðstorgs sem þjónar sama tilgangi. „Við erum tilbúin til þess að fara í samstarf með fyrirtækjum á fjártæknimarkaði áður en lögin taka gildi þannig að þau geti boðið viðskiptavinum okkar sem eru hjá sér að greiða til dæmis fyrir vöru eða þjónustu með beinni millifærslu í stað þess að nota kort til að koma greiðslunni á milli. Þannig að já, við erum búin að taka smá forskot á sælun en við fylgjum að sjálfsögðu lögunum þegar að þau koma,“ segir Védís.   Lesa frétt

Nýleg Gallup-könnun sýnir að meðal Bandaríkjamaðurinn er 47 klukkustundir á viku á skrifstofunni. Vitaskuld eru þeir til sem vinna enn meira. Of mikil vinna getur haft óæskilegar afleiðingar.

Business Insider tók saman fjögur ráð til þess að forðast óæskilegar afleiðingar þess að vinna yfir sig.

Taktu hlé áður en þú ferð að finna til mikillar þreytu

Þó margir frægir frumkvöðlar af gamla skólanum ræði opinskátt um að hafa byggt upp fyrirtæki sitt með því að vinna 60 til 100 klukkustunda vinnuviku, hafa rannsóknir sýnt að slíkt vinnuframlag hafi frekar neikvæðar afleiðingar til lengri tíma, það er að segja, minni framleiðni.

Langar vinnustundir auka nefnilega ekki endilega framleiðni. Fyrir marga eykur það raunar áhættuna á að gera mistök, eftir því sem fólk verður þreyttara. Taktu þér reglulega hlé frá störfum, þó ekki sé nema stuttur göngutúr sem hjálpar til við að halda hausnum skýrum.

Finndu tilgang með því sem þú gerir

Það er ekki talið æskilegt, ef þú vilt vera hamingjusamur í vinnu, að elta eingöngu launatékkann á ferlinum. Til þess að halda áhuganum og gleðinni í starfi verður starfið að höfða til þín. Þú þarft að upplifa tilgang með því sem þú gerir og ástríðu fyrir verkefnunum sem þú sinnir.

Rannsóknir sýna tengingu á milli langlífis og þess að finnast tilgangur með vinnu sinni.

Lærðu eitthvað nýtt

Námi lýkur ekki eftir útskrift úr skóla. Það að læra eitthvað nýtt á fullorðinsaldri skapar nýjar tengingar í heilanum og verður til þess fólk hugsar í auknu mæli út fyrir boxið - á skapandi hátt. Lausnamiðuð hugsun verður meiri eftir því sem við erum duglegri að læra nýja hluti og við verðum færari í því að takast á við hvaða vandamál sem kann að koma upp.

Það sem þú lærir þarf ekki endilega að vera tengt vinnu þinni. Skapandi hugsun er örvuð með því til dæmis að læra að spila á hljóðfæri, elda nýja uppskrift eða með því að leggja ljóð á minnið.

Settu fólkið þitt í forgang

Þó stundum sé sagt að blóð, sviti og tár sé það sem komi þér áfram í þínum ferli, er líka mikilvægt að slaka á með vinum og vandamönnum. Rannsóknir sýna að góð og þýðingarmikil sambönd við fólkið í kringum mann séu það sem hafi mest forspárgildi um hversu hamingjusöm við verðum síðar á lífsleiðinni.

Það að setjast niður með fjölskyldu og vinum gerir þér ekki aðeins kleift að hugsa um eitthvað annað en vinnuna, sem oft er hollt, heldur getur gott samtal um vinnuna hjálpað þér að losa um streitu og koma í veg fyrir kulnun í starfi.

Lesa frétt

Margt bendir til þess að í lok vikunnar muni Ísland lenda á gráum lista þjóða sem ekki hafi gripið til fullnægjandi aðgerða gegn peningaþvætti og fjármögnun hryðjuverka.

Listinn er á vegum alþjóðlega framkvæmdahópsins FAFT en í þessari viku hefur staðið yfir mikilvægur fundur samtakanna í París. Fulltrúar 205 þjóða auk fulltrúa mikilvægra alþjóðasamtaka sækja fundinn og mun draga til tíðinda um stöðu Íslands á föstudaginn.

Þá verður meðal annars rætt um stöðu þjóða sem skapa áhættu í fjármálakerfi heimsins, landa á borð við Íran, Pakistan og Ísland. Ef Ísland lendir á gráa listanum yrði það á sama stalli og lönd eins og Afganistan, Jemen, Írak og Úganda. Enn neðar, á svörtum lista, er til dæmis Norður-Kórea.

Heimildir Fréttablaðsins herma að Ísland njóti fulls stuðnings Evrópusambandsins á fundinum og flestra ríkja þess. Sambandið vilji ekki að EES-land lendi á listanum. Það skapi víðtæk vandamál og verði engum til gagns.

Bandaríkin og Bretland eru hins vegar í hópi þjóða sem vilja að Ísland verði sett á listann. Þessi lönd telji að mikilvægt sé að skapa fordæmi um að tekið sé hart á þessari alvarlegu vá sem peningaþvætti er. Aðgerðir íslenskra stjórnvalda hafi gengið hægt fyrir sig og því gefist kjörið tækifæri til þess skapa sterkt fordæmi, eins konar víti til varnaðar, með því að setja Ísland á listann. Landið sé lítið og kostnaðurinn því, í stóru alþjóðlegu samhengi, lítill.

Heimildarmenn Fréttablaðsins segja að staðan sem komin er upp sé áfellisdómur yfir íslenskri stjórnsýslu. Ítrekað hafi verið varað við í hvað stefndi en viðbrögðin hafi verið allt of hæg til þessa.

Of snemmt er að fullyrða hver skaðinn verður ef Ísland endar á listanum. Ljóst er að um orðsporshnekki verður að ræða en síðan má reikna með því að erfiðara verði fyrir ný íslensk fyrirtæki, sem og einstaklinga, að stofna til viðskipta erlendis.

Lesa frétt

„Hlöllabátar voru settir á laggirnar af sál og ástríðu sem hefur haldist alla tíð. Hlöllabátar eru nákvæmlega það sem þeir eru, þeir eru ekkert að þykjast og það eru engir stælar í þeim. Þeir eru bara ekta, alltaf eins og al íslenskir,“ segir Sigmar.

Lesa frétt

Athafnamaðurinn Sigmar Vilhjálmsson hefur keypt hlut í Hlöllabátum og segir hann að fjárfesting hans í fyrirtækinu sé fyrsta skref af nokkrum í þeirri framtíðarsýn sem hann hefur fyrir félagið.

„Fyrir mér skiptir miklu máli að það sé saga og sál í verkefnum,“ segir Simmi í Facebook-færslu og bendir á að Hlöllabátar hafa verið til síðan 1986 og því fylgt landanum í 33 ár.

„Gæði, hraði og gott verð hafa einkennt staðina og mun mín aðkoma ekki breyta neinu í þeim efnum,“ segir hann og bætir við að hann sjái tækifæri til að efla starfsemi félagsins rekstrarlega, markaðslega og sóknarlega.

Að lokum slær Simmi á létta strengi og segir kaupin ekkert hafa með bátastríð að gera þó að frétt Fréttablaðsins í dag hafa ratað undir auglýsingu frá Subway, en eins og þekkt er af fréttum hafa Simmi og Skúli Gunnar Sigfússon aðaleigandi Subway átt í deilum um lóðarréttindi á Hvolsvelli og og verður dómur í málinu kveðinn upp í Lands­rétti í fyrra­málið.

Þessi grein birtist fyrst á Mannlíf.is
Simmi nýr eigandi Hlöllabáta: „Skiptir miklu máli að það sé saga og sál í verkefnum“

Lesa frétt

Jón Sigurðsson, forstjóri Össurar, finnur enn miklar áskoranir í því að leiða fyrirtækið, tuttugu og þremur árum eftir að hann tók við starfinu. Á þeim tíma hefur starfsmannafjöldinn eitthundraðfaldast. Á komandi árum hyggst félagið ryðja sér stærri braut inn á Asíumarkað og í því skyni hyggst fyrirtækið m.a. leggja aukna áherslu á eigin sölu í stað þess að byggja á neti umboðssöluaðila um veröld víða. Lesa frétt

Iðnaðarmálaráðherra segir að frumvarp um smálánafyrirtæki, sem hún mælti fyrir á Alþingi í dag, sé liður í því að taka á óhagstæðum, óskynsömum og ólöglegum smálánum. Lögin eigi að tryggja að ólögmæt smálánastarfsemi standi ekki undir sér en mega ekki bitna á lögmætri lánastarfsemi, samkeppni og framboði á neytendalánum. Þórdís Kolbrún Gylfadóttir Reykfjörð,  ferðamála-, iðnaðar- og nýsköpunarráðherra, sagði að markmiðið með frumvarpinu væri að draga úr skuldavanda neytenda vegna smálánaskulda. Eftir umræður á þingi er frumvarpið nú gengið til annarrar umræðu hjá Efnahags og viðskiptanefnd Alþingis.  Vilja draga úr skuldavanda vegna smálánaskulda Undanfarin ár hafa smálánafyrirtæki reynt að sniðganga lög um að hámarkslánskostnaður fari ekki yfir 50 prósent af láni auk stýrivaxta, meðal annars með því að skrá starfsemi sína í Danmörku. Með frumvarpinu á að taka af tvímæli um að íslensk lög gildi um lán yfir landamæri og jafnframt á að setja ákvæði um viðurlög. Þá eigi að búa svo um að fólk greiði ekki kostnað af lánum umfram það hámark sem lögin mæla fyrir um, sagði Þórdís Kolbrún. Fleiri aðgerðir boðaðar á næstunni Þá komi til greina að skoða hvort lækka eigi fimmtíu prósenta hámarkið, en nokkrir þingmenn töldu hámarkið of hátt miðað við hvað gengur og gerist í öðrum ríkjum.  Þá sagði Þórdís að fleiri aðgerðir í þessum málum yrðu boðaðar á næstunni. Til dæmis standi til að fjármálaráðuneytið leggi fram frumvarp á næstunni sem tryggi að ólögmætur lánakostnaður verði ekki innheimtur. Fannst frumvarpið ekki ganga nógu langt Brynhildur Pétursdóttir, framkvæmdastjóri Neytendasamtakanna, sagði í hádegisfréttum að frumvarpið gengi ekki nægilega langt. Samtökin hefðu gert um fimmtán athugasemdir við það. Nokkrir þingmenn tóku í sama streng. Oddný G. Harðardóttir, þingmaður Samfylkingarinnar sagðist vera fyrir miklum vonbrigðum með frumvarpið. Það taki ekki á stærsta vandanum. Til að mynda þyrfti að gera smálánastarfsemi leyfisskylda. Það væri gott vopn að geta tekið leyfi af þeim fyrirtækjum sem færu ekki að lögum, sér í lagi í ljósi þess að önnur úrræði, svo sem beiting stjórnvaldssekta, hafi ekki skilað sér.  Fleiri úrræði koma til greina Oddný, og Elvar Eyvindsson, þingmaður Miðflokksins, fjölluðu um önnur úrræði, svo sem að banna smálánaveitingu á ákveðnum tímum, svo sem að nóttu til og um helgar, eða búa svo um að lánin skili sér ekki fyrr en nokkrum dögum eftir lántökuna. Iðnaðarmálaráðherra sagði að þetta yrði skoðað.   Bjarkey Olsen Gunnarsdóttir, þingmaður Vinstri grænna, sagði að lánataka ætti ekki að vera svona einföld og um er að ræða í tilviki smálána. Þá sagði Guðmundur Ingi Kristinsson, þingmaður Flokks fólksins, að sömu reglur ættu að gilda um lánastarfsemi smálánafyrirtækja og banka.     Lesa frétt

Guðmundur Kristjánsson, forstjóri Brims hf. sem áður hét HB Grandi hefur aukið við eignarhluta sinn í félaginu. Lesa frétt

Bretinn Pavan Bakhshi, fyrrverandi ráðgjafi fyrir GAMMA í New York, var ákærður undir lok síðasta árs af af bandaríska dómsmálaráðuneytinu fyrir þátttöku í tugmilljarða fjársvikamáli. Bakhshi var handtekinn á JFK-flugvellinum í New York í byrjun desember 2018, nýkominn frá London. Fjársvikamálið sem Bakhshi er ákærður fyrir er ótengt störfum hans fyrir GAMMA en hann mun hafa látið af störfum fyrir GAMMA snemma á árinu 2018.

Lesa frétt

Fjárfestar og þátttakendur á markaði gera í vaxandi mæli kröfu um að fjárfest sé með samfélagslega ábyrgum hætti og hafa ábyrgar fjárfestingar vaxið um 40% á alþjóðavísu á hverju ári frá árinu 2016. Í dag eru rúmlega þrjátíu þúsund milljarðar Bandaríkjadala í samfélagslega ábyrgri eignastýringu (e. Socially Responsible Investing), þar á meðal fjárfestingum sem taka mið af umhverfisþáttum, samfélagsþáttum og stjórnarháttum fyrirtækja (svonefndar UFS fjárfestingar eða ESG investing á ensku sem stendur fyrir Environmental, Social og Governance). Stór hluti stofnanafjárfesta, þar á meðal stærstu lífeyrissjóðir heims sem eru í Japan, Noregi og Bandaríkjunum, fjárfesta markvisst með ábyrgum hætti með hliðsjón ... Lesa frétt

Fær Víkingur Heiðar verðlaunin einkum fyrir aðra plötu sína, en þar flytur hann verk Johann Sebastian Bach. Víkingur Heiðar hefur áður unnið stór verðlaun í heimi klassískrar tónlistar, þar á meðal verðlaun BBC Music Magazine í flokki klassískrar tónlistar og Opus Klassik verðlaunin fyrir bestu píanóplötu ársins, auk Íslensku tónlistarverðlaunin fyrir flutning og plötu í flokki klassískrar tónlistar.

Lesa frétt

Allir meðlimir peningastefnunefndar Seðlabanka Íslands studdu tillögu bankastjórans um að lækka vexti um 0.25 prósentustig á síðasta fundi nefndarinnar þann 16. október 2019, en fundargerðin var birt í dag á vef Seðlabankans. 

Lesa frétt

Fjármagnið frá þýska félaginu verður lagt fram í formi hluthafaláns, en auk hlutafjársins hafa þrír lífeyrissjóðir auk Íslandsbanka, það er Gildi, Stapi og Birta, lagt félaginu til 7,8 milljarða í formi breytilegs skuldabréfs.

Lesa frétt

Þýska félagið PCC SE, sem á 86,5% í kísilverksmiðjunni PCC BakkiSilicon, mun leggja félaginu til um fimm milljarða í formi hluthafaláns sem innspýtingu til að tryggja rekstrargrundvöll verksmiðjunnar. Þetta segir Ómar Örn Tryggvason, sem er einn forsvarsmanna Bakkastakks, eiganda 13,5% hlutar í PCC BakkiSilicon, á móti PCC SE. Lesa frétt

Eignasamsetning kauphallarsjóðsins Landsbréf LEQ UCITS ETF í lok dags 16. október 2019 er eftirfarandi: Lesa frétt

Sjóðurinn leggur til að stjórnvöld grípi tafarlaust til aðgerða og vill að þrengja regluverk um tryggingafélaga, fjárfestingarfélaga og lífeyrissjóði, eins og gert var um fjármálakerfisins eftir hrunið 2008. Eftirlitsaðilar eigi að krefjast þess að fá betri yfirsýn yfir stöðutökur þeirra og áhættu. 

Lesa frétt

Í þessu skjali frá Evrópusambandinu má finna helstu spurningar og svör um áhrif Brexit hvað varðar iðnaðarvörur.

The post Spurningar og svör um áhrif Brexit hvað varðar iðnaðarvörur appeared first on SVÞ - Samtök verslunar og þjónustu.

Lesa frétt

Hægt er að hengja ýmsar lausnir við Office 365 sem koma í veg fyrir netglæpi. Lesa frétt

Hluthafafundur Tryggingamiðstöðvarinnar mun í næsta mánuði ákveða hvort tillaga stjórnar félagsins um nafnabreytingu verður samþykkt. Lagt er til að nafni félagsins verði breytt úr Tryggingamiðstöðinni í TM, en félagið hefur lengi notað þá skammstöfun, meðal annars í merki sínu og vefslóð. Lesa frétt

Sigmar Vilhjálmsson hefur keypt helmingshlut í skyndabitakeðjunni Hlöllabátum. Lesa frétt

Á Austurlandi búa rúmlega 10.000 manns eða 3% Íslendinga. Þar eru tvö nýleg veggöng og hugmyndir um fleiri. Þrýst er á um veggöng undir Fjarðarheiði upp á 34 milljarða króna og tvö til viðbótar til að ná hringtengingu um svæðið, samtals upp á 64 milljarða króna sem gætu hæglega endað í 120 ma. kr. sem gerir 6-12 m.kr. á hvern Austfirðing.Á höfuðborgarsvæðinu búa um 280.000 manns eða 80% Íslendinga. Nýi Samgöngusáttmálinn gengur út á að verja 120 milljarða króna. í styrkingu samgangna á höfuðborgarsvæðinu næstu 10 ár, sem gerir um 0,5 milljónir króna á mann ... Lesa frétt

Peningastefnunefnd birtir fundargerðir af fundum sínum tveimur vikum eftir að tilkynnt er um vaxtaákvörðun. Hér birtist fundargerð fundar peningastefnunefndarinnar 30. september og 1. október 2019, en á honum ræddi nefndin efnahagsþróunina, þróun á fjármálamörkuðum, vaxtaákvörðunina 2. október og kynningu þeirrar ákvörðunar. Lesa frétt

Úrvalsvísitala kauphallar Nasdaq á Íslandi hækkaði um 0,32%, upp í 1.891,66 stig, í 1,7 milljarða króna heildarviðskiptum. Í heildina hækkuðu 8 félög í kauphöllinni í dag í virði, en 7 félög lækkuðu virði, meðan 4 félög stóðu í stað.

Lesa frétt

Framkvæmdir eru hafnar við Sauðárkrókslínu 2. Með henni eykst orkuöryggi, og flutningsgeta raforku til Sauðárskróks tvöfaldast. Heildarkostnaður við framkvæmdina er áætlaður um 2,2 milljarðar króna. Jarðstrengur verður lagður frá Varmahlíð að nýju tengivirki á Sauðárkróki. Línan hefur lengi verið á teikniborðinu og framkvæmdum verið frestað nokkrum sinnum. Stefán Vagn Stefánsson, formaður Byggðaráðs Skagafjarðar, segir að framkvæmdirnar fari vel af stað og verklok séu áætluð næsta haust. „Þetta fór af stað um mánaðarmótin og mér skilst á verktakanum að hann ætli að halda áfram á meðan veður leyfir og fara af stað aftur í vor“ segir Stefán. Eina tengingin sem Sauðárkrókur hefur núna inn á flutningskerfið er 40 ára gömul loftlína frá Varmahlíð. Stefán segir að sú lína sé ótrygg og fyrirtæki á Sauðárkróki hafi orðið fyrir miklu fjárhagslegu tjóni undanfarin ár vegna rafmagnleysis. Þá sé hún fulllestuð svo það sé enginn möguleiki að flytja meira rafmagn inn á Sauðárkrók. Það setji fyrirtækjum stólinn fyrir dyrnar hvað varðar stækkun. Nýja línan kemur til með að auka afhendingaröryggi og tvöfalda flutningsgetu raforku til Sauðárkróks. Stefán segir að nýja línan hafi verið baráttumál í langan tíma og muni breyta miklu fyrir heimamenn og á margan hátt. Ánægjan með að framkvæmdir séu hafnar séu því miklar. Sauðárkrókslína 2 verður um tuttugu og fjögurra kílómetra löng og mun liggja samsíða núverandi loftlínu hálfa leiðina að Sauðárkróki en við Sauðárkróksbraut nyrðri helming leiðarinnar. Nýtt tengivirki verður reist í iðnaðarhverfinu á Sauðárkróki, núverandi tengivirki sem stendur nærri íbúabyggð leggst þá af.  Þá verður einnig reist nýtt tengivirki í Varmahlíð. Heildarkostnaður við framkvæmdina er áætlaður um 2,2 milljarðar króna.    Lesa frétt

Nýsköpunarþing 2019 verður haldið mánudaginn 21. október á Grand Hótel. Lesa frétt

Útgerðarfélag Reykjavíkur mun fara með 52,76 prósent í Brimi, áður HB Granda, eftir að gengið verður frá fyrirvörum vegna kaupa Útgerðarfélagsins á hlutum Fisk Seafood í Brimi. Hlutur ÚR jókst vegna kaupa á sölufélögum í eigu þess Á hluthafafundi Brims í ágúst var ákveðið að fjármagna kaup Brims á þremur sölufélögum í Asíu af Útgerðarfélagi Reykjavíkur, ásamt þjónustufélagi á Íslandi. Kaupin voru samþykkt með um 89 prósentum atkvæða. Ákveðið var að greiða fyrir félögin með útgáfu nýrra hluta í Brimi sem samsvarar 7,3 prósenta hlutafjáraukningu. Hlutafjáraukningin hefur nú komið til framkvæmda og eignarhlutur Útgerðarfélagsins í Brimi því farið úr 38,51 prósentum í 42,71 prósent. Eignast tæp 53 prósent eftir að gengið verður frá fyrirvörum Með kaupum Útgerðarfélags Reykjavíkur á hlutum Fisk Seafood í Brimi hækkar hlutur Útgerðarfélags Reykjavíkur svo úr 42,71 prósenti í 52,76 prósent, eftir að gengið verður frá fyrirvörum vegna kaupanna. Kjarninn greindi fyrstur miðla frá.  Í tilkynningu á vef Kauphallarinnar segir að gert sé ráð fyrir að búið verði að ganga frá öllum fyrirvörum í byrjun desember. Þar segir að Útgerðarfélag Reykjavíkur stefni að því að hlutur þess í Brimi verði þó til framtíðar undir helmingi hlutafjár. Viðskipti milli tengdra aðila varhugaverð Gildi lífeyrissjóður ákvað að selja hluti sína í Brimi í kjölfar þess að hluthafafundur samþykkti kaupin á sölufélögunum. Þau töldu að kaupin væru ótrúverðug og ættu sér skamman aðdraganda. Viðskipti milli tengdra aðila yrðu að vera hafin yfir allan vafa. Guðmundur Kristjánsson, forstjóri Brims á hlut í Útgerðarfélagi Reykjavíkur. Í kjölfarið keypti Fisk Seafood hluti Gildis lífeyrissjóðs í Brimi á 36 krónur á hlut, eða rúmlega fimm milljarða króna. Fisk Seafood seldi svo hlutinn til Útgerðarfélags Reykjavíkur tæpum mánuði síðar á 40,4 krónur á hlut, eða á um átta milljarða króna. Samkvæmt frétt Kjarnans um málið var virði hlutar í Brimi 38,35 krónur á þeim tíma sem kaup Útgerðarfélags Reykjavíkur á hlutum Fisk Seafood í Brimi gengu í gegn.    Lesa frétt

Lesa frétt

Athafnamaðurinn Sigmar Vilhjálmsson hefur keypt helmingshlut í Hlöllabátum en þetta staðfestir hann í samtali við Fréttablaðið. Hann vill þó ekki meina að hann sé með því á leið í bátastríð við sinn fyrrverandi viðskiptafélaga, Skúla Gunnar Sigfússon, aðaleiganda Subway á Íslandi líkt og slegið er upp á vef DV.

„Það tengist nú ekkert Skúla í Subway að ég sé að kaupa í Hlölla. Það tengist því frekar að ég þekki til í þessu fyirrtæki og hef gert í þó nokkurn tíma,“ segir Sigmar. Hann og Skúli hafa átt í deilum um lóðarréttindi á Hvolsvelli og verður dómur í málinu kveðinn upp í Landsrétti í fyrramálið.

„Ég er ekki í neinu bátastríði. Ég og Skúli erum báðir að selja báta. Hann á Subway og ég nú á Hlölla. Vissulega sambærilegar vörur, þó hitt sé alíslenskt og hitt ekki,“ segir Sigmar.

„Fyrir mér skiptir máli að það sé ákveðin saga í verkefnunum sem ég tek þátt í. Þetta félag hefur verið til á Íslandi síðan 1986 og er ekta vörumerki, þarf ekkert að þykjast og engir stælar í því. Ég sé mörg jákvæð tækifæri til að efla reksturinn markaðslega og sóknarlega.“

Lesa frétt

Með falli WOW air og aukinni áherslu Icelandair á farþega á leið til og frá Íslandi þá hefur þeim fækkað umtalsvert sem nýta Keflavíkurflugvöll til að millilenda á leið yfir Norður-Atlantshafið. Í nýliðnum september fækkaði þessum skiptifarþegum á Keflavíkurflugvelli um 57 prósent. Fjöldi komu- og brottfararfarþega drógst aftur á móti mun minna minna saman eða … Lesa meira Lesa frétt

Fjölmennt var á opnum fund Samtaka iðnaðarins um íslenska raforkumarkaðinn sem haldinn var í Kaldalóni í Hörpu í dag. 

Lesa frétt

Guðbrandur Sigurðsson hefur verið ráðinn framkvæmdastjóri Borgarplasts hf. og hefur hann þegar hafið störf. Hann var framkvæmdastjóri Plastprents 2010-2012, framkvæmdastjóri PwC 2013-2016 og framkvæmdastjóri Heimavalla frá 2016 til loka mars á þessu ári.

Lesa frétt

Sveinn Andri Sveinsson, lögmaður og skiptastjóri þrotabús EK1923, heildverslunar sem var um tíma birgir fyrir Subway-keðjuna á Íslandi, þarf að endurgreiða þrotabúinu allar greiðslur sem hann hefur ráðstafað til sín af eignum búsins. Í frétt á mbl.is er vitnað er í ákvörðun Héraðsdóms Reykjavíkur sem segir að Sveinn Andri hafi ekki haft heimild til að greiða sér þóknunina, um 100 milljónir króna. Hluti kröfuhafa fór fram á það við Héraðsdóm að Sveinn Andri endurgreiddi þóknunina og að honum yrði vikið sem skiptastjóra. Dómurinn ákvarðar að vinnubrögð hans hafi verið aðfinnsluverð, meðal annars það að rukka tæpar 50 þúsund krónur á klukkustund í laun, en ekki þyki rétt að víkja honum frá, þar sem vinnan sé á lokametrunum. Ákvörðun dómsins er ekki kæranleg til æðra dómstigs. Lesa frétt

Lesa frétt

Útgerðarfélag Reykjavíkur mun eiga um 52,8 prósent í Brimi þegar búið verður að ganga frá kaupum félagsins á hlut FISK Seafood, sjávarútvegsarms Kaupfélags Skagfirðinga, í sjávarútvegsfyrirtækinu fyrir tæplega átta milljarða króna. Fyrirvarar vegna kaupanna hafa enn ekki verið uppfylltir en gert er ráð fyrir því að þeir verði það þann 1. desember næstkomandi. [links]Þetta kemur fram í tilkynningu til Kauphallar Íslands.Kaup Útgerðarfélags Reykjavíkur á hlut FISK Seafood í Brim voru kunngjörð í byrjun september. FISK hafði nokkrum vikum áður keypt hlut Gildis lífeyrissjóðs í Brimi sem sjóðurinn ákvað að selja vegna óánægju með kaup Brims á nokkrum ... Lesa frétt

Katrín M. Guðjónsdóttir hefur verið ráðin sem nýr sviðsstjóri markaðsmála hjá Men&Mice. Um er að ræða nýja stöðu en félagið hyggst á markaðsdrifna sókn erlendis. Lesa frétt

Fyrri tilkynning var birt undir röngum fréttaflokki. Upplýsingar um útgefanda 1 Nafn Kvika banki hf. -------------------------------------------------------------------------------- 2 Kennitala 540502-2930 -------------------------------------------------------------------------------- 3 LEI ... Lesa frétt

Guðmundur Kristjánsson forstjóri Brim hefur eignast tæplega 53% hluta í félaginu eftir kaup á öllu hlutafé Fisk Seafood fyrir 6,5 milljarða króna.

Lesa frétt

Lesa frétt

Lesa frétt

Meirihluti þeirra sekta sem gjaldeyriseftirlit Seðlabanka setti á fyrir brot eftir bráðabirgðalög stenst ekki lög. Lesa frétt

Sveinn Andri Sveinsson þarf að endurgreiða þrotabúi EK1923 þóknun sína. Hann fær hana þó aftur úr búinu og stendur við tímagjaldið sitt, 40 þúsund krónur.

 

„Ég fer bara eftir þessu, engin vandamál,“ segir Sveinn Andri Sveinsson, skiptastjóri þrotabús EK1923, en hann þarf samkvæmt ákvörðun Héraðsdóms Reykjavíkur að endurgreiða þrotabúinu um 100 milljónir króna sem hann hefur greitt sér fyrir störf sín við uppgjör búsins.

mbl.is sagði fyrst frá.

Fram kom í ákvörðun dómsins að Sveinn Andri hefði ekki upplýst kröfuhafa um tímagjald sitt eða áætlaðan skiptakostnað fyrr en eftir á.

„Dómarinn er ekki að segja að ég eigi ekki að fá neina þóknun, hann er einfaldlega að segja að ég hefði átt að bóka um þetta betur á skiptafundi áður en ég greiddi út þóknunina,“ segir Sveinn Andri. Þannig muni hann endurgreiða það sem hann hefur þegar fengið greitt en fá þóknuna aftur eftir að hafa gert nánar grein fyrir henni.

Í ákvörðun héraðsdóms er vitnað til máls þar sem greitt var 20 þúsund króna tímagjald í gjafsóknarþóknun. Sveinn Andri segir þessa upphæð sótta í viðmiðunarreglur dómstólaráðs, sem m.a. gildi í sakamálum, en skiptaþóknanir hafi aldrei tekið mið af þeim.

Hann staðfestir að tímagjald sitt sé 40 þúsund krónur og það standi.

„Mikill meirihluti kröfuhafa hefur engar athugasemdir gert, hvorki við tímagjaldið né tímaskýrslur. 75% kröfuhafa töldu að ég hefði kynnt þetta með fullnægjandi hætti en dómarinn var ekki sáttur og ég verð þá bara að fara í þessa snúninga fyrir hann.“ segir hann.

Sveinn Andri, sem er sem kunnugt er annar skiptastjóra þrotabús WOW air, segist gera ráð fyrir að skiptum í búi EK1923 ljúki á næsta ári.

Þessi grein birtist fyrst á Mannlíf.is
Þarf að endurgreiða þrotabúi EK1923

Lesa frétt

Upplýsingar um útgefanda 1 Nafn Kvika banki hf. -------------------------------------------------------------------------------- 2 Kennitala 540502-2930 -------------------------------------------------------------------------------- 3 LEI 254900WR3I1Z9NPC7D84 -... Lesa frétt

Er um að ræða 100 milljónir króna, sem komið hafa til vegna 40 þúsund króna tímagreiðslu sem Sveinn Andri reiknaði sér fyrir skiptastörf fyrir búið. Í heildina er skiptakostnaðurinn talinn vera um 130 milljónir króna.

Lesa frétt

Ingólfur Bender, aðalhagfræðingur SI, skrifar um orkusækinn iðnað í Markaðnum.

Lesa frétt

Lesa frétt